北京新增两个万亿级产业集群，抢占未来发展战略高地

　　刚刚坐上“中国第二个5万亿之城” 交椅的北京，又放出了两张新的万亿级“王牌”。

　　5月29日举办的开局起步“十五五”北京专场新闻发布会介绍，“十五五”时期，北京市要将人工智能、绿色先进能源与低碳环保产业打造成为新的万亿级产业集群。

　　万亿级产业集群，意味着什么？新的经济增量，新的就业空间，以及关乎未来的主动权……

　　北京已经拥有3个万亿级产业集群——新一代信息技术、科技服务业、医药健康，以及智能制造、航空航天等7个千亿级产业集群。

　　如今，两个新的万亿级产业集群，已经蓄势待发。

　　为什么是这两个？

　　先看人工智能。迈向万亿产业集群，北京既有基础，也有机遇。

　　时下，北京已经赢得了“人工智能第一城”的美誉。2025年，北京人工智能核心产业规模突破4500亿元，核心企业逾2500家，独角兽企业约40家，占全国半数以上，已备案上线大模型超218款，这些指标均位居全国首位。

　　未来机遇，更是不言而喻。据国际数据公司IDC预测，2026年全球人工智能市场规模将突破5000亿美元，2024年到2028年复合增长率达32.1%，中国是全球增长最快的市场之一。

　　人工智能是全球竞争最为关键的领域之一。逆水行舟，不进则退。发展人工智能，是一道关乎使命担当与未来机遇的“必答题”。

　　北京“十五五”规划纲要落子清晰有力：加快培育一批智能原生企业，探索全新商业模式，构建高性能通用智能体，加速提升新一代智能终端和智能制造装备的智能化水平。

　　北京出的牌，不只是大模型这一张，而是从底层算力到终端应用的整条产业链。

　　再看第二张王牌——绿色先进能源与低碳环保产业。

　　站在京津冀协同发展的大背景下看，它不止关乎北京自身的增量，更关乎整个区域的动能重塑；不止立足当下，更是着眼未来。

　　如今，北京的布局正悄然加速。

　　规划纲要绘制出清晰的发展蓝图：北京将加快新型储能、氢能产业迭代发展，布局固态电池、钙钛矿光伏等产业新赛道，提升生态环境智能监测感知、资源循环利用等低碳环保产业国际影响力。

　　区域引擎正在形成，绿色先进能源产业重点建设昌平区“能源谷”、中关村(房山)绿色能源产业园、大兴区国际氢能示范区、海淀区数字能源集聚区。

　　量化目标同样清晰：“十五五”期间，北京市绿色经济重点产业收入年均增速目标设定为6%左右。

　　目前，北京先后启动全球数字经济标杆城市和国际绿色经济标杆城市建设。足见，“十五五”期间，北京要走的是“智能化+绿色化”的双轮驱动路线。

　　站在全局看，这两个万亿级产业集群的扩容，只是北京“十五五”产业蓝图的冰山一角，更多新的产业正在拔节生长。

　　北京市发展和改革委员会党组书记、主任杨秀玲此前接受三里河专访时表示，要加快围绕现代化产业体系，强化中试等产业平台建设，推动人工智能、生物医药、机器人等优势领域做大做强，加速布局6G、量子、生物制造、脑机接口等新赛道。

　　这些产业的分量，远不止于北京自身。对京津冀而言，它是协同发展新的发动机。对全国而言，它是发展新质生产力的示范窗口。

　　万亿集群背后，是那些正在生长的未来机遇。十年后回头看，今天的选择，正是明天的格局。

　　(“三里河”工作室)

晋之柔：　　中新网5月28日电(周昕张素康玉湛许婧张亨伟)纪念东京审判开庭80周年国际研讨会28日起在上海、南京举行。巴西马拉尼昂联邦大学教授、巴西马拉尼昂总检察长办公室检察官柴湾在接受中新社记者采访时表示，纪念东京审判不仅对亚洲，对全世界都有意义。我们必须正视历史记忆，站在亚洲视角，去看待东京审判的法庭判决、检察追诉行为。当我们谈论暴力、侵略，以及国际道义、法律应对与历史立场时，各国应当达成共识。

　　八是新增拒绝补票旅客限制购票规则。为营造公平有序的乘车环境，新版《国铁集团客规》首次对违规乘车并拒绝补票的旅客做出了限制购票规定，并纳入铁路旅客运输合同约定事项。旅客如发生“无票乘车”“持用变造、伪造或涂改的乘车凭证乘车”“票、证、人不一致”“持用低票价席别车票乘坐高票价席别”“持优惠票、优待票，没有规定的减价凭证或不符合减价条件”等违规乘车行为并拒不补票，铁路站车工作人员将现场告知违规乘车行为及后续限制购票措施；当上述几类拒不补票旅客再次购票时，铁路运输企业将通过铁路12306自动提示或售票窗口人工提示，告知限制其购票。根据《铁路旅客运输规程》(交通运输部令2022年第37号)相关规定，旅客应支付应补票款及应补票款50%的加收票款。通过线上或线下方式完成支付后可自动解除购票限制，补票后在原行程结束之日起180日内可以开具铁路电子发票。